dot
dot
bulletรู้จักภูเก็ต
bulletแวะร้านคุณแม่จู้
หอการค้าจังหวัดภูเก็ต
อบจ.ภูเก็ต
DinoPark Mini Golf Phuket
ห้างสรรพสินค้าจังซีลอน ภูเก็ต
ภูเก็ตไข่มุก Phuket Pearl
โรงพยาบาลกรุงเทพภูเก็ต
โรงพยาบาลสิริโรจน์
โรงพยาบาลวชิระภูเก็ต
บ้านศิลาชล ระยอง
Touch Star Resort
โรงแรมเมโทรโพลภูเก็ต
โรงแรมเครือกะตะกรุ๊ป
โรงแรมรอยัลพาราไดส์แอนด์สปา
Marina Phuket  Resort
โรงแรม Orchidacea Resort
โรงแรมกะตะธานี
พรทิพย์ ประสบการณ์ใหม่ของความอร่อย


คุ้มไหม อุโมงค์ป่าตอง ?

ภูเก็ตจะมีอุโมงค์ป่าตองไหม? 

เมื่อไรจะเริ่มสร้าง? งบบานปลาย หรือ ไม่คุ้มทุน
 

ดร. ปรีชาวุฒิ กี่สิ้น  ผู้บริหารบริษัทในเครือ พิโซน่า กรุ๊ป จำกัด

--------------------------------------------------------------------------

จะต้องทำอุโมงค์ เพราะไปดูที่ประเทศญี่ปุ่น ไปดูต่างประเทศมาไม่เห็นจะยาก 

สมัยรัฐบาลของ นายกฯ ยิ่งลักษณ์ ช่วงนั้นเขามาทัวร์ต่างจังหวัด เขาก็อนุมัติไป 6,000 ล้าน แต่จริงๆ เรื่องนี้มันเสนอมานานมากแล้ว เพราะว่าเท่าที่ทราบกันว่าเขาป่าตองต้องขยายถนน ทำได้ก็ดี เพราะมันยังไม่เพียงพอการเติบโตของเมืองป่าตอง ซึ่งเป็นไปอย่างรวดเร็วมีคนมาอยู่อาศัย มีคนมาเที่ยวมากมาย ปริมาณรถที่มาเมืองป่าตองมาก การที่จะส่งคนนับแสนมาป่าตองไม่ว่าจะผ่านทาง หรือมาอยู่มาเที่ยว ต้องใช้รถเยอะมาก บางทีอาจจะใช้มากประมาณ 3 หมื่น 5 หมื่น คัน วนกันมาบางทีอาจจะเป็นแสนๆ คัน วนกันไป  

จริง ๆ ที่ป่าตอง เขาสร้างเมืองไว้เพื่อคนอยู่อาศัยกันประมาณ หมื่นห้า ให้อยู่สบายๆ นะ อาจจะดูแล้ว ก็ไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า ว่าคนจะมาอยู่ที่นี่เป็นแสนคน เพราะฉะนั้นเวลามันเจริญเติบโตเร็วเกินกว่าที่สาธารณูปโภคจะพัฒนาไปได้ทัน มันก็เลยมีการหนาแน่น

พอคนอยู่กันหนาแน่นเราก็เจอปัญหา จราจร โดยเฉพาะรถบัสที่ขึ้นลง รถบัสก็เป็นส่วนหนึ่ง แต่มันไม่ใช่เป็นเหตุในการเกิดอุบัติเหตุเสียทีเดียว บางทีมันอาจจะเป็นรถบรรทุก อย่าไปมองเหมาว่าเฉพาะรถบัสขนส่งเป็นนักท่องเที่ยว เคยเห็นกันไหมว่าบางทีก็เป็นรถขนปูน รถขนของ รถไปรษณีย์  รถที่เข้ามาป่าตองมันเข้ามากันจำนวนมาก มีอุบัติเหตุมาก มีข่าวมาก จะรถอะไรก็แล้วแต่บางทีนะ มันอยู่ที่ว่าอุบัติเหตุนั้นเกิดกับใคร  เป็นเหตุที่เกิดกับคนไทยหรือเกิดกับพม่า บางทีนะถ้าเกิดกับพม่ามันก็ไม่เป็นข่าว 
ผมมองคนป่าตองเดินทางไปกลับที่ป่าตอง ทำงานและกลับบ้านไป ผ่านมาผ่านไป ระหว่างในเมืองและป่าตอง ตลอดที่เดินทางมีความเสี่ยงสูงกว่านักท่องเที่ยวเสียอีก นักท่องเที่ยวมาอยู่สามวันเจ็ดวันอาจจะใช้ถนนเส้นนี้วันละ 2 ครั้งแต่คนป่าตองบางคนใช้ทุกวัน วันละ 2-3 ครั้ง บางคน 5-6 ครั้ง/วัน ความเสี่ยงมันก็จะมีมากขึ้น

ผมมองคนป่าตองคนที่ทำธุรกิจเราต้องเห็นใจเขา แรงงานภาคบริการต่าง ๆ คนขับจักรยานยนต์ ชีวิตคนสำคัญ เด็กบาร์เทนเดอร์ เด็กทำงานโรงแรม แม่บ้าน ชีวิตคนหนึ่งคนมันก็มีค่า  คนเรามันก็ไม่ได้รวยทุกคน เพราะคนส่วนใหญ่จะเขายังขับจักรยานยนต์อยู่และโอกาสที่รถบรรทุกขับไปชนมันมีโอกาสมาก ถ้ารถชนรถความเจ็บน้อย แต่ถ้ารถใหญ่ชนรถมอเตอร์ไซต์ความสูญเสียอาจจะเกิดขึ้นมาก 

เพราะฉะนั้นเราควรมองในภาพของอุโมงค์ มองในเรื่องของวิสัยทัศน์ มองในเรื่องของความปลอดภัยมากกว่า ถ้าเรามองในเชิงภาคการลงทุนก็ ส่วนหนึ่ง แต่ถ้าเรามองในเชิงของทรัพยากรมนุษย์ มองในภาพการท่องเที่ยวมองในเชิงของความคุ้มค่า คือ ภูเก็ต มันจะมีผลวิจัยอะไรมาก่อนคนไม่ได้ 

มาภูเก็ต คนส่วนใหญ่มาเพราะเรื่องของทะเลสวย แต่ส่วนหนึ่งที่เขามาภูเก็ต ก็คือมันต้องปลอดภัย ภูเก็ตมันต้องขายความเป็นเมืองที่ปลอดภัย มาก ๆ เมืองที่น่าอยู่มากๆ เมืองที่สะอาดมากๆ 

การจราจรที่ติดขัดและเสี่ยงมากมันทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุสูง เราต้องมาดูว่าต้องทำยังไง  อุโมงค์ทางลอดเขามันอาจจะเป็นหนทางหนึ่ง มันเป็นข้อเสนอ      ที่จังหวัดอื่น มีอุโมงค์รถไฟ ที่ภูเก็ตนี่อาจเป็นอุโมงค์ถนนแห่งแรกของประเทศ  การสร้างอุโมงค์ผมมองว่าข้างบนมันจะยังเขียวยังมีต้นไม้ ผมเป็นคนหนึ่งที่ไม่ค่อยเห็นด้วยกับการตัดถนนบนภูเขาสักเท่าไหร่ มันทำให้เกิดการขยายของเมืองรวดเร็ว มันเกี่ยวกับเรื่องความเสี่ยงของธรรมชาติ เพราะฉะนั้นการเจาะอุโมงค์มันจะทำให้ข้างบนอุโมงค์ยังเขียวอยู่ และยังสามารถเอาไปทำอะไรได้หลายๆ อย่าง ภาคท่องเที่ยวก็ได้ประโยชน์ คนที่ประมูลการสร้างไปได้ อย่าไปมองแค่ทำถนนผ่านแล้วเก็บเงิน มันอาจจะเป็นเรื่องใหญ่ เป็นศูนย์รวมของการขนส่งอาจจะต่อเชื่อมกับรถรางเบาที่ทำเงิน 26,000 ล้านบาท ก็ได้ เพราะรถรางเบามันก็เลียบมา 

ผมมองป่าตองในอนาคตมันต้องใช้ระบบขนส่ง มันจะหนาแน่นมาก ผมเคยมองป่าตองให้เป็นลิตเติ้ลฮองกง Little HongKong หรือเป็นสุขุมวิทหรือถนนสาย 3 มันมีหลายเรื่องราวที่มันเชื่อมโยงกันถ้าเราสามารถทำอุโมงค์เข้ามาได้ ต้องเข้าใจก่อนว่า การท่องเที่ยวของเราต้องการคนมามหาศาล ธุรกิจท่องเที่ยวยังต้องมองถึงเรื่องความประทับใจ  มองถึงคนที่มา ถ้าไม่มีคนมา จะเป็นการเที่ยวได้อย่างไร  การท่องเที่ยวมันเป็นธุรกิจที่เติบโตได้เร็ว  
ส่วนหนึ่งของการท่องเที่ยวที่มันไปได้ไกล เพราะมันได้สัมผัสในเรื่องของการบริการของมนุษย์

ไปเที่ยวทางเฟสบุ๊คทางจอโทรศัพย์มันแค่เสมือนจริง ถึงแม้เทคโนโลยีเป็นการกระตุ้นให้มนุษย์ออกมาเที่ยว  ธุรกิจการท่องเที่ยวเป็นรายได้ที่ได้เยอะ เป็นรายได้ที่สร้างความมั่นคงของประเทศได้เยอะ การท่องเที่ยวในป่าตองผมอยากให้เป็นที่ท่องเที่ยวที่ผู้คนมารักเรามากกว่า 

ผมอยากให้มองถึงเรื่องความปลอดภัย มากกว่า มาเที่ยว     ป่าตองผมอยากให้มองถึงความปลอดภัย ไม่อยากให้มองว่าการมาป่าตองแล้วตายและเสี่ยง  

ป่าตองต้องเป็นเมืองที่มาแล้วมีความสุข  ปลอดภัย สวยงาม สะอาด จะดีที่สุด

ภูเก็ตมันจะเป็นคู่แข่งของสิงคโปร์ด้วยซ้ำไป สวยกว่าสิงคโปร์ สะอาดกว่าสิงคโปร์  น่าเที่ยวกว่าสิงคโปร์ เขาไม่มีธรรมชาติ เขาไม่มีวัฒนธรรมความเป็นไทย เราต้องมีวิสัยทัศน์แบบนั้น  เรามีความได้เปรียบ เราทำภูเก็ตให้มีความเจริญเท่ากับเขาได้ สิ่งเดียวที่จะวัดว่าการท่องเที่ยวสำเร็จไหมคือวัดกันที่ความประทับใจ นักท่องเที่ยวสามารถซึบซับให้ได้ 

 

รวมรวมโดย  นันทิกร ไทยเจริญ




ป่าตองเข้มแข็ง

ทัวร์จีนลดกระทบท่องเที่ยวภูเก็ต
ป่าตองเมืองท่องเที่ยวสะอาดปลอดภัย
เป็นคนป่าตองไหม? คนป่าตองควรให้อะไรแก่สังคมบ้าง?
สร้างภูเก็ตให้เป็นสังคมน่าอยู่ด้วย CSR
4ปี คสช ท่องเที่ยวภูเก็ต สงบ แต่ ซบเซา
เขาถามกันว่าทำไมผมไม่เล่นการเมือง
ยกป่าตองให้เป็นเมืองเศรษฐกิจพิเศษ
เหลียวหลัง แลหน้า เศรษฐกิจป่าตอง
ปัญหาไลฟ์การ์ดภูเก็ต
ดุลยภาพแห่งการสมยอม
สมรภูมิป่าตอง
ปราบปัญหายาเสพติดแก้ปัญหาสังคมและเศรษฐกิจ



แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล