Dahn เริ่มปฏิบัติการกับดักแบตเตอรี่ลิเธียมในที่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 ณตำแหน่งนิสิตระดับบัณฑิตศึกษาที่วิทยาลัยบริติชโคลัมเบียและนักเคมีแห่งปรับปรุงโดยกรุ๊ป Dalhousie สรรพสิ่งนกเขาไม่ผิดใช้ประโยชน์ณยานพาหนะกระแสไฟฟ้า 1 ณ 10 คันในที่วันนี้ Dahn รายงานที่การพูดคุย TEDx ในที่ปี 2017 ในที่แฮลิโทรสารหลังจากกระทำการวิจัยแบตเตอรี่เกี่ยวกับ 3M และ Medtronic หลังจากนั้น Dahn ที่พรรษา 2558 คว้าเซ็นณความร่วมแรงร่วมใจข้างงานค้นคว้าวิจัยใหม่กับดัก Tesla ซึ่งดำเนินเจียรจวบจนกระทั่งกลางปี ??2564

Dahn ปฏิเสธที่จะให้สัมภาษณ์เพราะว่าอ้างถึงความไม่ถูกกันที่อาจเกิดขึ้นกับ Tesla

Tesla เริ่มจ้างนักศึกษาและบัณฑิตของ Dahn ในชันษา 2555 และสร้างกรณีเชื่อมโยงในพรรษา 2558 กับศูนย์ต่อสู้แบตเตอรี่ขนาดเล็กในแฮลิโทรสารถูกแยกออกจากห้องทดลองของ Dahn19 แห่ง Dalhousieในปีเดียวกันตรงนั้น Tesla ได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยแบตเตอรี่สรรพสิ่งตัวเองใน Halifax เพื่อจะเชื่อมความสัมพันธ์กับดัก Dalhousie และ Novonix ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการทดสอบChris Burns อดีตนิสิตปริญญาเอกของ Dahn19 ซึ่งครอบครอง CEO ของ Novonix ช่วย Tesla สร้างโรงงานแฮลิแฟกซ์

ตั้งแต่ชันษา 2016 Tesla ได้ให้ทุนอนุเคราะห์งานวิจัยแบตเตอรี่จำนวนมากที่ Dalhousie และได้โหนกขอจดสิทธิบัตรอย่างน้อยหกตารางตั้งแต่ปี 2017 รายชื่อ Dahn กับสมาชิกในคณะวิจัยของเขาเป็นผู้ร่วมสร้างสรรค์

การเชื่อมต่อของ Dahn / Dalhousie สิ่งของ Tesla19 นั้นลึกซึ้งเพิ่มขึ้น: อดีตนักศึกษากับนักวิจัยของ Dahn19 อย่างน้อยแปดคนปัจจุบันปฏิบัติการให้กับ Teslaอีกเจ็ดคนเคยทำงานไม่ก็ฝึกงานที่ Tesla

ดาห์นและทีมของเขายอดเยี่ยมในนักวิจัยแบตเตอรี่แห่งมีบทบาทมากที่สุดณโลกพวกเขาได้มาตีพิมพ์เอกสารทางวิชาการยิ่งกว่า 600 ชิ้นและ Dahn มีกรรมสิทธิ์การระบุดุเป็นผู้ร่วมสร้างสรรค์สิทธิบัตรแบตเตอรี่มากกว่า 40 ฉบับที่มีอายุตั้งแต่ปี 1988